由中鐵大橋院董事長、中國工程院院士秦順全主持研發(fā)的《分階段施工橋梁的無應(yīng)力狀態(tài)控制法與工程實(shí)踐》項目獲得了國家科技進(jìn)步二等獎，至此中鐵大橋院已將17項國家科技進(jìn)步獎收入囊中。

  目前，《分階段施工橋梁的無應(yīng)力狀態(tài)控制法與工程實(shí)踐》已成功應(yīng)用于天興洲長江大橋、東海大橋、澳門西灣大橋等國內(nèi)外30座大跨度橋梁施工中。

  該項目首次從理論上揭示了橋梁構(gòu)件單元的無應(yīng)力狀態(tài)量是決定分階段施工橋梁內(nèi)力和位移的主要因素，成功地應(yīng)用構(gòu)件單元的無應(yīng)力狀態(tài)量控制分階段施工橋梁施工過程和成橋狀態(tài)的內(nèi)力、位移。

  在橋梁的建造中應(yīng)用該方法極大地提高了橋梁施工控制精度，對多次超靜定體系結(jié)構(gòu)施工控制，更能夠縮短作業(yè)周期，降低施工諸多可變因素的影響。這一理論使我國橋梁的建造水平在理論技術(shù)方面有了突破，該方法的提出、成熟、推廣為提高我國橋梁建造水平做出巨大貢獻(xiàn)。

  據(jù)統(tǒng)計，從2006年~2008年的近3年時間里，該成果共節(jié)省投資和施工成本費(fèi)用6518萬元，獲得巨大的社會、經(jīng)濟(jì)效益。該成果為促進(jìn)我國橋梁技術(shù)進(jìn)步，提升我國參與國際橋梁建設(shè)的核心競爭力發(fā)揮了重要作用。